Gaziantep'in ulaşım gündemini uzun süredir meşgul eden Dülük-OSB Tüneli Projesi'nde önemli bir eşik aşıldı. Şantiyede incelemelerde bulunan Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, hem mühendis kimliğine gönderme yaptığı esprili paylaşımıyla hem de projedeki son duruma ilişkin verdiği rakamlarla dikkat çekti.
Başkan Şahin'den Şantiye Paylaşımı: "Yarısını Geçtik"
Ziyaretin ardından sosyal medya hesabından açıklama yapan Şahin, mühendislik geçmişini hatırlatarak samimi bir dil kullandı: "Hem mühendis hem belediye başkanı olunca, eğlence gibi oluyor böyle bir şantiyeye gelmek."
Projenin Gaziantep için taşıdığı öneme de değinen Şahin, tünelin uzunluğuna ve trafiğe etkisine vurgu yaptı: "Gidiş geliş 6 buçuk km, çevre bağlantı yolları ile birlikte Gaziantep'te trafiği büyük ölçüde rahatlatacak çok önemli bir projemiz. Dülük Tüneli'nin yarısını geçtik Allah'ın izniyle."
Projenin Teknik Detayları
Dülük Kavşağı'ndan başlayıp OSB'nin ana akslarına ve TAG Otoyolu'na bağlanacak güzergâh, kapsamlı bir mühendislik çalışması olarak planlandı:
Yatırımın tamamlanmasıyla özellikle sabah ve akşam saatlerinde tıkanan D-400 Karayolu ile O-54 Çevre Yolu üzerindeki baskının azalması, sanayi bölgesine ulaşımda ise alternatif bir güzergâhın devreye girmesi bekleniyor.
Dülük Baba Tepesi'nin Dokusu Korunuyor
Projenin çevresel boyutu da güzergâh planlamasında belirleyici oldu. Tünellerin yaklaşık 120 metre derinlikten geçmesi sayesinde Dülük Baba Tepesi'nin yüzeyinde yol açma zorunluluğu ortadan kalkıyor. Dülük Tabiat Parkı ve bölgedeki tarihi sit alanları gözetilerek hazırlanan plan, yeşil alanların ve kültürel mirasın zarar görmemesini amaçlıyor.
300 Bin Çalışan İçin Günlük Kazanç
Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi'nde yaklaşık 300 bin kişinin istihdam edildiği düşünüldüğünde, yeni hattın etkisi yalnızca trafikle sınırlı kalmayacak. Mesai giriş-çıkış saatlerindeki araç yoğunluğunun azalması, personel servislerinin ve yük taşıyan araçların OSB'ye daha kısa sürede ulaşması öngörülüyor.
Yorumlar